Группа компаний «КАМАЗ» является одной из самых крупных автомобильных корпораций на территории Российской Федерации. В мире ОАО «КАМАЗ» занимает 16-е место среди ведущих производителей тяжелой грузовой автомобильной техники. Компания охватывает весь технологический и производственный цикл выпуска грузовых автомобилей: разработку, изготовление, сборку автотехники и автокомпонентов, сбыт готовой продукции и сервисное сопровождение. В состав группы компаний входят 12 крупных заводов автопроизводства для создания технологической цепочки. По итогам 16 рабочих дней января 2012 года КАМАЗ выпустил более 3,9 тысяч машинокомплектов. Это в 1,5 раза выше показателей годичной давности (более 2,5 тысячи штук). Представители компании отмечают, что это лучшее начало года за последние несколько лет. Такие показатели производительности на 700 единиц превышают рекордные показатели января 2008 года в предкризисный период.
В конце 2011 года была завершена программа утилизации, для ее реализации правительством Российской Федерации было выделено 30 миллиардов рублей. В рамках утилизационной программы было выдано 600 000 сертификатов на приобретение автомобилей. Согласно статистическим данным 80% из них были использованы на покупку машин LADA, среди которых и авто произведенные на «ИжАвто». Из иномарок первое место заняли автомобили Renault, на них реализовали 7,4% выданных свидетельств. По данным агентства «Автостат» следующими идут Chevrolet - 2,3%, Ford - 2,1%, Skoda и ГАЗ - по 1,8%. Наиболее активно в программе участвовали такие регионы России как Москва, Татарстан, Самарская область, Санкт-Петербург и Нижегородская область. Хотя выдачу свидетельств на утилизацию Министерство промышленности и торговли Российской Федерации завершило в конце июня 2011 года, по сертификатам можно было купить автомобиль до конца года.
Федеральная служба по финансовым рынкам Российской Федерации 26 января 2012 года опубликовала пресс-релиз, в котором сообщается о том, что служба обязала к проведению внутренних проверок для обнаружения нарушений 14 страховых компаний: ОСАО «РЕСО-Гарантия», ОАО «СГ МСК», ОСАО «Ингосстрах», СОАО «ВСК», ООО «СК «Согласие», ОАО СК «РОСНО», ОАО «Альфастрахование», Закрытое акционерное общество «Страховая группа «УралСиб», ОСАО «Россия», ЗАО «МАКС», ОАО «ГСК «Югория», ООО «Группа Ренессанс Страхование», ООО СК «Цюрих», Закрытое акционерное общество «ГУТА-Страхование». Проверки связаны с подозрениями в нарушениях при выдаче полисов обязательного страхования гражданско-правовой ответственности владельцев транспортных средств. Страховые компании по результатам проверок должны будут предоставить в ФСФР списки договоров ОСАГО, которые были заключены в первой половине января 2012 года (с 01.01.2012 по 15.01.2012). В реестре обязательно должны быть указаны реквизиты талонов технического осмотра транспортных средств. Проверка коснется и взаимоотношений страховщиков с операторами технического осмотра.
В 2011 году на территории Российской Федерации было продано наибольшее количество автомобилей марки Volkswagen Amarok. Россия стала лидером в Европе, обогнав Швецию и Австрию, с показателем продаж 1743 пикапа. Даже в премьерный день модели в 2010 году было продано всего 382 автомобиля. В минувшем году пикап 16 раз был награжден различными премиями. Наиболее значимыми являются: немецкая премия «Золотой кабан» в номинации "Автомобили для охоты", «Внедорожник года» германского издания Auto Bild Allrad, премия «Автомобиль года в России», как лучшему автомобилю класса «пикап». Volkswagen Amarok становился пикапом года в Бразилии (2011 Auto Esporte), Аргентине (2011 Parabrisas), Великобритании (MotorTransport - International Pickup Truck of the Year), Германии (2011OFF ROAD), Австралии (2011, 4X4 Australia, Delivery). И он даже назван пикапом 2012 года по версии What Van? (Великобритания).
Главное управление Министерства внутренних дел Российской Федерации по городу Санкт-Петербургу и Ленинградской области на своем веб-сайте разместило информацию, которая дает разъяснения о нововведениях в работе межрайонных регистрационно-экзаменационных отделов (МРЭО). Сообщения о закрытии обособленных подразделений этой службы вызвало волнения среди автомобилистов, многочисленные обращения которых и вызвали необходимость дать более подробные объяснения по этому поводу. Утешительным является то, что никто из работников МРЭО работы не лишился, а владельцам транспортных средств предложат альтернативные варианты взамен закрывшихся пунктов.